德國EBM離心風(fēng)扇是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

　　德國EBM離心風(fēng)扇是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在單級德國EBM離心風(fēng)扇中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

　　當(dāng)電動機(jī)通過皮帶輪帶動裝于軸承上的風(fēng)機(jī)主軸時，葉輪將高速旋轉(zhuǎn)(葉輪通過輪轂用鍵裝于上)，通過葉片推動空氣，使空氣獲得一定能量而由葉輪中心四周流動。當(dāng)氣體路經(jīng)蝸殼3時，由于體積逐漸增大，使部分動能轉(zhuǎn)化為壓力能，而后從排風(fēng)口進(jìn)入管道。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪中心形成一定的真空度，此時吸氣口1處的空氣在大氣壓力下被壓力風(fēng)機(jī)。這樣，隨著葉輪的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，空氣即不斷地被吸入和排出，完成送風(fēng)任務(wù)。

　　集流起也稱喇叭口，是通風(fēng)機(jī)的入口。它的作用是在損失較小的情況下，將氣體均勻地導(dǎo)入葉輪。目前常用的集流器有四種類型：圓筒形、圓錐形、圓弧形及噴嘴形。圓筒形集流器本身損失很大，且引導(dǎo)氣流進(jìn)入葉輪的流動狀況也不好。其優(yōu)點(diǎn)是加工簡便。圓錐形集流器，略比圓筒形好些，但仍不佳。圓弧形集流器，較前兩種型式好些，實(shí)際使用較為廣泛。雙曲線形(或稱噴嘴形)集流器，損失較小，引導(dǎo)氣流進(jìn)入葉輪的流動狀況也較好。其缺點(diǎn)是加工比較復(fù)雜，加工制造要求較高，廣泛采用在高效通風(fēng)機(jī)上。

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